Fakten zum Projekt

Die Mittellandkanalbrücke befindet sich zwischen dem Weidetorkreisel und der Anschlussstelle Hannover-Misburg im Zuge der A 37 / B 3 (Messeschnellweg) bei Betriebs-Kilometer 2,829.

Die vorhandene Brücke wurde im Jahr 1967 erbaut. Es handelt sich um eine sogenannte 3-Feld-Spannbetonbrücke mit 2-stegigem Hohlkasten und seitlich untergehängten Geh- und Radwegen. Das Bauwerk hat eine Länge von rund 95 Metern und eine Querschnittsbreite von 21 Metern; die vorhandenen Geh- und Radwege sind 4 Meter breit.

Bis zum geplanten Neubau wird das Bauwerk kontinuierlich überprüft und durch eine optische Dauermessung überwacht.

Das neue Brückenbauwerk besteht aus vier Teilbauwerken: eine Straßenbrücke je Richtungsfahrbahn und seitlich je eine Geh- und Radwegebrücke. Die Straßenbrücke besteht aus einer sogenannten Stahlverbundkonstruktion mit einem zweiteiligen Überbau.

Das Bauwerk ist 125 Meter lang und 32,70 Meter breit. Die seitlichen Radwegebrücken sind je 4 Meter breit und besitzen eine maximale Rampenneigung von 3 Prozent. Das neue Bauwerk wird barrierearm sein. Zudem werden die Anschlussstellen an beiden Seiten des Mittellandkanals so übersichtlich und damit so nutzerfreundlich wie möglich gestaltet.

Technische Angaben