Bundesstraße 240: Ortsumgehung Weenzen-Süd (K 428 bis L 462)

Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr plant den Ausbau der Bundesstraße 240 bei Weenzen (Südteil) von der Kreisstraße 428 bis zur Landesstraße 462 im Rahmen einer Gesamtplanung für die B 240 zwischen Holzminden und Hannover zur Verbesserung des Verkehrsflusses zwischen der Region Hannover und den Landkreisen Holzminden und Hildesheim. Der rund 23 km lange Streckenabschnitt der B 240 zwischen Eschershausen und Gronau beinhaltet insgesamt sechs Planungsabschnitte.

Der Ausbauabschnitt Weenzen-Süd verläuft zwischen den Ortsteilen Weenzen und Duingen der Samtgemeinde Duingen im Landkreis Hildesheim und ist rund 1,4 km lang. Eine Fortsetzung ist im Streckenabschnitt Marienhagen / Weenzen-Nord geplant (rund 3,7 km).

Das Planfeststellungsverfahren wurde am 7. November 2012 eingeleitet. Der Planfeststellungsbeschluss erging am 31. März 2015 und ist seit 30. Juni 2015 unanfechtbar.

Der gemeinsame, feierliche erste Spatenstich für die Ortsumgehungen Marienhagen / Weenzen-Nord sowie Weenzen-Süd durch Enak Ferlemann, seinerzeit Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, und Dr. Berend Lindner, seinerzeit Staatssekretär im Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung, fand am 4. März 2019 statt. Vorbereitende Arbeiten hatten bereits im Februar 2019 begonnen.

Baufortschritt (Bezeichnung der Brückenbauwerke vgl. unten)

• Baufeldfreimachung (einschließlich Vorbelastungsdamm) für den gesamten Streckenbau 2019
• Neubau Brückenbauwerk We 1: 2020 bis 2022
• Neubau Brückenbauwerk We 2: 2020 bis 2022
• Neubau Brückenbauwerk We 3: 2020 bis 2022

Weiterer Ausblick

• Verkehrsanlagen B 240n K 428 bis AS Weenzen 2024 bis 2026
• Flächenentsiegelung B 240 alt und Wegenetz 2026 bis 2027

Straßenbauliche Beschreibung

Als Regelquerschnitt (RQ) für die künftige Umgehungsstraße ist ein zweistreifiger Fahrbahnquerschnitt mit Anlage eines Zusatzfahrstreifens in Fahrtrichtung Eschershausen (RQ 10,5 + Zusatzfahrstreifen) mit einer Kronenbreite von 14,50 m vorgesehen. Zwei Knotenpunkte am Beginn und am Ende der Baustrecke sollen entstehen:

• Knoten Quarzsandwerk (Bau-km 1+077,511), höhengleiche Kreuzung,
• Knoten Weenzen (Bau-km 2+250,764), teilplanfreie Kreuzung mit einer Schleifenrampe.

Es sind insgesamt drei Brückenbauwerke geplant:

• We 1: Wildunterführung im Zuge der B 240n,
• We 2: Unterführung der Thüster Beeke im Zuge der B 240n,
• We 3: Unterführung der Thüster Beeke im Zuge eines Wirtschaftsweges.

Der zu ersetzende Fahrbahnabschnitt der B 240 (alt) zwischen dem Knoten Quarzsandwerk am Beginn der Baustrecke und der innerörtlichen Anbindung an die L 462 in Weenzen wird nach Fertigstellung der Neubautrasse abgestuft bzw. eingezogen.

Durch den Ausbau bei Weenzen-Süd von der K 428 bis zur L 462 wird die Sicherheit des Verkehrs durch Abbau des Überholdrucks und damit auch die Wirtschaftlichkeit erheblich verbessert. Zudem wird dem Ziel nach einer bedarfsgerechten Anpassung der Verkehrsqualität des Streckenzuges der B 240 als ein Baustein des Gesamtkonzeptes Rechnung getragen.